コルト　ラリーアート

コルトラリーアートとは？

ラリーアート・バージョンRは、従来のコルト・ラリーアートに代わるホットハッチ。「R」はレボリューションの略で、コンパクトスポーツに革命を起こすという意味だ。そのネーミングにふさわしく、ターボエンジンからシャシー性能まで、走りが自慢。だが、扱いやすさを身につけているところがよい。
タイプはCVTと5MTで、走りが楽しめて魅力的な両車とも力強いが、クルマとの対話を重視するなら5MTだ。アクセルを踏み込めば、リニアにパワフル感が味わえる5MT。全体的なパンチ力は強力だが、最大過給圧0.9バールのターボパワーにピーキーさはない。アクセルのオン／オフを繰り返しても、リニアな加速フィールが得られる。これは、ホットモデルとしては大事なことだ。
ギヤ比とトルク特性により、1〜2速はワイドレシオ、2速以上はハイギヤードとなる。、2速でそこそこ引っ張れる。が、それではトルク感が落ちるので、早めにシフトアップしたほうが効率がよい。
コクピットに入ると、待ち受けていたのはスポーティなバケットシート。ブルーと黒を基調にシブくまとめたシートだが、予想したよりスパルタンではなく、左右の腰のサポートも多少ゆとりがある。それだけに窮屈感はなく、ゆったりと座れ、バックレストも固めではなく、程よくマイルドなタッチだ。
シートのヒップポイントは高めで目線が高く前方視界はすこぶる高く、飛ばした時の安心感は高い。